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L'IMMOBILISMO. "La gestione in-house non può essere una scusa per l'immobilismo - commenta Pasquale Rignanese -. Esigiamo una gestione del personale seria ed efficiente. È sotto gli occhi di tutti il disagio causato dalle troppe corse che saltano quotidianamente: un disservizio che colpisce soprattutto le fasce più fragili della popolazione, dagli anziani agli studenti. Per risolvere l'emergenza, chiediamo l’immediato scorrimento della graduatoria in essere per l’assunzione di nuovi autisti. Non è più tollerabile che la carenza di organico paralizzi la mobilità cittadina".
IL TERMINAL BUS. La segreteria cittadina punta poi il dito sulla situazione del Terminal Bus, definito come una "terra di nessuno". "Esprimiamo forte disappunto per il totale stato di degrado in cui versa il terminal," prosegue la nota. "È paradossale che, mentre l'azienda soffre, non si provveda a riscuotere il pagamento della sosta dalle altre compagnie di trasporto extraurbano che utilizzano la nostra struttura come fermata. Ataf regala spazio e servizi a vettori terzi senza incassare un euro: un danno erariale e gestionale che va sanato immediatamente".
GLI STALLI. Infine, Forza Italia lancia una proposta strutturale per il futuro della sosta a pagamento a Foggia. L’obiettivo è internalizzare il servizio dei parcheggi (strisce blu) all’interno di Ataf, ma con una profonda revisione strategica: "Visti i profitti ampiamente positivi del settore sosta, proponiamo di eliminare o ridurre drasticamente gli stalli blu nelle zone periferiche della città. Non è giusto continuare a pesare sulle tasche dei cittadini foggiani in quartieri dove il parcheggio dovrebbe essere un diritto garantito e non un balzello continuo. Internalizzare la sosta in Ataf permetterebbe di reinvestire i proventi nel trasporto pubblico, migliorando il parco mezzi e abbassando i costi per l’utenza".
Ataf, Forza Italia dice sì alla gestione In-House ma "serve cambio di rotta su assunzioni, Terminal e strisce blu"
Il Segretario cittadino di Forza Italia e consigliere comunale, Pasquale Rignanese, insieme a tutti i componenti della Segreteria cittadina, interviene con una nota ufficiale sul futuro dell’ATAF, l'azienda del trasporto pubblico locale di Foggia, delineando una visione chiara che coniuga stabilità pubblica e pragmatismo gestionale.
Forza Italia esprime parere favorevole alla gestione in-house dell’azienda da parte del Comune, ritenendola la strada più corretta per mantenere il controllo pubblico su un servizio essenziale. Tuttavia, il partito azzurro pone condizioni rigide su una gestione che, ad oggi, presenta lacune inaccettabili.
L'IMMOBILISMO. "La gestione in-house non può essere una scusa per l'immobilismo - commenta Pasquale Rignanese -. Esigiamo una gestione del personale seria ed efficiente. È sotto gli occhi di tutti il disagio causato dalle troppe corse che saltano quotidianamente: un disservizio che colpisce soprattutto le fasce più fragili della popolazione, dagli anziani agli studenti. Per risolvere l'emergenza, chiediamo l’immediato scorrimento della graduatoria in essere per l’assunzione di nuovi autisti. Non è più tollerabile che la carenza di organico paralizzi la mobilità cittadina".
IL TERMINAL BUS. La segreteria cittadina punta poi il dito sulla situazione del Terminal Bus, definito come una "terra di nessuno". "Esprimiamo forte disappunto per il totale stato di degrado in cui versa il terminal," prosegue la nota. "È paradossale che, mentre l'azienda soffre, non si provveda a riscuotere il pagamento della sosta dalle altre compagnie di trasporto extraurbano che utilizzano la nostra struttura come fermata. Ataf regala spazio e servizi a vettori terzi senza incassare un euro: un danno erariale e gestionale che va sanato immediatamente".
GLI STALLI. Infine, Forza Italia lancia una proposta strutturale per il futuro della sosta a pagamento a Foggia. L’obiettivo è internalizzare il servizio dei parcheggi (strisce blu) all’interno di Ataf, ma con una profonda revisione strategica: "Visti i profitti ampiamente positivi del settore sosta, proponiamo di eliminare o ridurre drasticamente gli stalli blu nelle zone periferiche della città. Non è giusto continuare a pesare sulle tasche dei cittadini foggiani in quartieri dove il parcheggio dovrebbe essere un diritto garantito e non un balzello continuo. Internalizzare la sosta in Ataf permetterebbe di reinvestire i proventi nel trasporto pubblico, migliorando il parco mezzi e abbassando i costi per l’utenza".
di Redazione
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